• 服务器
  PC服务器：PⅡ500，内存128M以上。
  
• 管理计算机
  台式计算机：PⅡ400，内存64M。
  
• 打印机
  用于统计图表和抓拍图像的输出（A4纸即可）。
  
• 可读写光驱（MO）
  用于数据备份（容量5.2G以上），操作如同软盘一样简便。

注：图中车道摄像机、站视频控制器属于监控系统。

• 车道机
  标准工控机：PⅡ400，内存64M，带网卡、I/O卡、多串口卡和图像采集卡。
  
• 专用键盘
  包括数字键、车型键、功能键等的定制键盘，可方便和规范收费员操作。
  
• 票据打印机
  采用针式专用票据打印机（使用穿孔票据），打印质量好，打印成本低。
  
• 费额显示器
  显示车型和收费金额（可带语音提示功能）。
  
• 通行信号灯
  通行信号灯安装在收费亭后方，面对车辆行驶方向，绿灯表示允许车辆通行，红灯表示禁止车辆通行。
  
• 天棚信号灯
  天棚信号灯安装在车道上方的天棚上，绿色的"ˉ"表示该车道开启，红色的"×"表示该车道关闭。
  
• 声光报警器
  当车道发生冲关或其它特殊情况，车道机控制声光报警器发出声响和闪光，以警示相关人员。
  
• 电动栏杆
  由车道机控制起降。
  
• 车检器
  车检器连接安装在车道内的环形线圈，检测通过车道的车辆。
  
• 字符叠加器
  将收费数据（车道号、收费员工号、时间、车型和收费金额）实时叠加到车道视频图像上，便于监控和查证。
  
• 雾灯
  雾灯安装在收费岛头部，在雾天或能见度低的情况下，开启雾灯指示车道位置。雾灯由收费员直接控制。
  
• 手动栏杆
  手动栏杆安装在收费岛前端，由收费员直接操纵。
  

• UPS（不间断电源）
  为整个收费系统提供稳定、可靠的电源供应（在线式，电池后备时间1小时以上）。
  
• 内部通话系统
  内部通话系统安装在站监控室和收费亭内，作为值班站长与收费员之间的联系工具。采用有线方式和主分机方式。
  
• 防雷设施

• 服务器
  可采用Windows NT Server 4.0，Windows 2000 Server等。
  
• 管理计算机
  可采用Windows 95/98，Windows NT WorkStation 4.0，Windows 2000 Professional等。
  
• 车道机
  可采用Windows 95/98，Windows NT WorkStation 4.0，Windows 2000 Professional等。
  

• 可采用ORACLE 7.3/8i，SQL Server 6.5/7.0/2000，INFORMIX 6.x/7.x，SYBASE 10/11等。
  

• 车道软件
  车道软件对过往车辆收取通行费，打印票据，控制外设，抓拍图像，上传数据到收费站数据库。
  
• 收费站软件
  收费站软件对车道软件上传的数据进行收费结算、收费统计、票据管理和图像稽查，进行系统管理，下传基础数据到车道机。

• 车道收费
  收费员上班输入工号密码进入收费软件，此时天棚信号灯由红色的"×"变为绿色的"ˉ"。收费员人工判别车型、车类并输入车道机；车道机自动计算费额，费额显示器显示车型和收费金额，人工收费，计算机打印票据，电动栏杆抬起，通行信号灯由红变绿；车辆通过后，电动栏杆自动放下，通行信号灯由绿变红；将收费数据上传到站服务器。车道机屏幕同时显示叠加了收费数据的车道视频图像，对免费车、月票车及特殊情况自动抓拍图像，并将图像数据上传到站服务器。发生特殊情况时，车道机控制声光报警器发出声响和闪光，以警示相关人员。收费员下班后，天棚信号灯变为红色的"×"。
  车型是车辆大小的划分。车类是车辆收免类别的划分，分为收费车、免费车和月票车三种。月票车在收费站购买月票，月票有效期内免费通行。
  车道特殊情况包括冲关、欠款、补款、紧急车队、拖车、操作失误等。
  
• 收费结算
  对收费员上班时的车道收费数据进行汇总，核查收费员当班收费金额和票据使用情况。如果当班因为停电等原因使用了手工票，则收费结算时补录手工处理的车辆记录和手工票使用记录，保证结算数据的完整正确。
  
• 收费统计
  统计收费结算数据和车道收费数据，生成收费站的各种车辆统计报表（日报、月报和年报）、统计图形（曲线图、直方图和饼图），以及收费员统计报表等。可补录月票销售数据，使统计报表全面反映收费情况；可图形显示实际值与计划值的对比，提供更直观的信息。
  
• 票据管理
  自动生成收费站和车道的票据领取、发放、缴销、结存明细账以及相关报表。票据包括电脑票（非定额打印收据）和手工票（定额手撕票）。
  
• 图像稽查
  可指定日期、抓拍类型和车道号等条件查询车道上传的抓拍图像，起到稽查取证的作用。
  
• 系统管理
  设置车道软件和收费站软件操作人员的工号、姓名、权限和密码等信息，设置收费站的收费标准（含启用时间）、班次定义等信息，进行数据备份和删除（收费数据保存1年以上，统计数据保存3年以上），以及自动下传基础数据（车道收费员信息和收费标准等）到车道机。
  
• 网络故障处理
  当车道机与服务器之间网络故障时，车道机可独立工作（此时收费数据暂存在车道机硬盘中），当网络恢复正常后收费数据将自动恢复上传。系统采用中间件技术，真正保证数据可靠实时上传。车道机可独立工作30天以上。
  如果收费结算时车道机与服务器仍然网络故障，维护员可通过软盘将收费数据从车道机拷贝到服务器，保证收费结算能及时进行。
  同样通过软盘拷贝，可保证在网络故障时基础数据能及时下传到车道机。
  
• 远程访问
  对于与收费站不在一起的路公司，可通过普通电话线以拨号方式远程访问收费站数据库，查询收费数据、统计图表和抓拍图像等，以方便和加强管理。

• 系统功能完善、实用，可有效提高工作效率和防止舞弊。
  
• 系统稳定可靠，可7×24不间断运行。系统具有冗余措施，部分设备故障不会影响系统的正常运行。
  
• 车道收费实时性好，不会因网络故障或外设故障而降低性能。车辆平均处理时间<10秒。
  
• 系统具有高度的安全性。软件各模块均有密码确认、权限确认，所有人员的密码和权限由系统管理员统一管理。车道收费数据任何人无权修改和删除。
  
• 系统具有高度的容错性，能最大限度地防止人员误操作对系统造成影响。
  
• 系统采用车检器与电动栏杆配合且独立计数，防止冲关和漏收，以及电动栏杆防撞、防砸。线圈检测准确率>99.99%。
  
• 车道机自动与服务器进行时间同步，保证了收费时间的一致性。同步误差<1秒/天。
  
• 系统界面友好、操作简便，易于培训和管理。
  
• 系统具有良好的开放性和扩展性，便于以后功能模块的调整，比如增加不停车收费（ETC）和几个收费站互联等。
  
• 系统软硬件要求低，性价比高，可很方便地与现有监控系统集成（保护用户投资），易于实施。